Важные события, произошедшие в истории России в день 29 сентября

Дата 29 сентября занимает значительное место в истории России. Этот день, как и многие другие, связан с рядом событий, которые оставили свой след в развитии нашего государства.

Памятные даты в государственной и политической жизни России в день 29 сентября

29 сентября 1809 года граф Николай Румянцев был назначен государственным канцлером Российской империи.

Этот дипломат и влиятельный государственный деятель сыграл важную роль в подписании Фридрихсгамского мирного договора с Швецией в том же году. В качестве признания его заслуг император Александр I присвоил ему высший гражданский титул. Румянцев занимал этот пост до 1814 года, после чего ушел в отставку из-за болезни и потери слуха. Тем не менее, звание государственного канцлера было сохранено за ним пожизненно.

29 сентября 1922 года из Петрограда в Штеттин отплыл так называемый «философский» пароход. Это название стало символом операции советских властей по высылке за границу русской интеллигенции — деятелей науки и культуры. Высылка происходила на двух немецких судах, одним из которых был «Oberbürgermeister Haken», отплывший в прусский город Штеттин. Второй пароход, «Preussen», отправился через несколько дней. Всего в рамках этого рейса из СССР было выслано 160 человек, включая известных философов.

29 сентября 1993 года Борис Ельцин выступил с требованием к депутатам Верховного Совета покинуть Белый дом. Это произошло на фоне обострения политической ситуации в стране. Накануне Ельцин распустил Верховный Совет своим декретом, что вызвало резкое противодействие со стороны депутатов, которые проголосовали за его отстранение от власти. Противостояние culminировалось обстрелом Белого дома, в результате которого победу одержал Ельцин. Это событие привело к вынесению на референдум проекта новой конституции, которая значительно расширила его полномочия.

Важные события, произошедшие в общественной жизни России в день 29 сентября

29 сентября 1736 года императрица Анна Иоанновна издала указ о очистке реки Мойки в Санкт-Петербурге. Это решение ознаменовало начало масштабных работ, направленных на углубление русла реки, его выпрямление и укрепление берегов. На обоих берегах начали возводить деревянные набережные, и вскоре Мойка преобразилась, став чистой и глубокой. Ее набережная превратилась в одно из самых живописных мест города.

29 сентября 1907 года в Петербурге стартовало регулярное трамвайное движение. Первый маршрут начинался от Адмиралтейского проспекта, проходил через Благовещенский мост и завершался на Васильевском острове, преодолевая это расстояние всего за семь минут. Спустя месяц открылся второй маршрут от Невского проспекта до площади Тургенева, а еще через месяц — третий маршрут от Московского вокзала до Адмиралтейства, который следовал по Невской линии.

29 сентября 2001 года граждане России получили возможность открывать счета в иностранных банках. Это право стало доступным для всех желающих и было закреплено Федеральным законом о банках и банковской деятельности, принятом в этот день. Теперь россияне могут распоряжаться своими финансами более гибко и удобно, имея возможность инвестировать и хранить средства за пределами страны.

Научные открытия и достижения, произошедшие в России в день 29 сентября

29 сентября 1937 года начался воздушный рейс дирижабля «СССР В-6», который поставил перед собой амбициозную задачу — как можно дольше находиться в воздухе без остановки и дозаправки. Маршрут дирижабля пролегал по замкнутой линии длиной около 2800 километров, охватывающей десятки городов, с возвращением в Московский дирижабельный порт. В результате этого полета был установлен новый мировой рекорд по времени нахождения в воздухе без посадки и дозаправки — 130 часов и 27 минут.

29 сентября 1963 года советская атомная подводная лодка К-181 впервые всплыла на Северном полюсе, став знаковым событием в истории атомного подводного плавания. Командир «К-181», капитан второго ранга Юрий Сысоев, вышел на мостик подводной лодки в точке Северного полюса всего через несколько минут после всплытия. За обеспечение безопасности в Арктике он был награжден орденом Красного Знамени.

29 сентября 1983 года состоялся первый полет самолета Ан-74, предназначенного для эксплуатации в условиях Арктики. Полет проводился под руководством опытных летчиков С.А. Горбика и В.А. Шляхова, которые продемонстрировали возможности нового воздушного судна. Этот самолет стал важным шагом в развитии авиации, способной работать в сложных климатических условиях.