В Оренбургской области недавно произошло значительное наводнение, ставшее крупнейшим за последние годы. Количество домов, оказавшихся подтопленными, увеличилось до почти 6,3 тысячи в областном центре и до 4,5 тысячи в городе Орске.
По информации экспертов, строителей дамбы, предполагается, что могли завысить цены на работы и допустить нарушения в процессе строительства. Возникает вопрос о том, кто будет нести ответственность за потенциальные нарушения и ущерб, нанесенный населению. Эти вопросы требуют серьезного рассмотрения и выяснения ответственности за произошедшие события. Об этом пишет 1rre.ru.Кто заработал на дамбе в Орске
Ситуация в Оренбургской области продолжает ухудшаться из-за прорыва насыпной дамбы в Орске. Под водой оказались несколько районов города, включая 6-й микрорайон, Старый город, Майка, а также улицы Докучаева и площадь Гагарина. Под угрозой затопления находятся несколько посёлков, включая Строителей, Никель, Лесоторговый и Борисоглебскую улицу.
В связи с этим пациентов железнодорожной больницы пришлось эвакуировать в стационары других медицинских учреждений. Уровень реки Урал достиг критической отметки в 11 метров, и была объявлена эвакуация жителей ещё трёх улиц города: Стасова, Щорса, Краматорской. Более 4,5 тысяч домов оказались затоплены в результате стихийного бедствия, а паводковые воды отрезали 153 населённых пункта в области.
Для помощи пострадавшим привлечено более 700 спасателей МЧС России, работающих круглосуточно. В связи с фактом прорыва дамбы в Орске Следственный комитет начал уголовное расследование по статьям о нарушении правил безопасности при строительстве и халатности. Под наблюдением следователей оказались как строители сооружения, так и городские власти, ответственные за его обслуживание.
Что известно о подрядчиках, которые строили дамбу
По информации Life.ru, строительство дамбы оказалось предметом серьезных разбирательств. Согласно данным, предоставленным Администрацией города Орска (при условии доступности сайта), сооружение было сдано в эксплуатацию ещё в 2014 году.
Протяжённость дамбы составила 13,5 километра, на строительство было израсходовано 910 миллионов рублей из областного бюджета. Заказчиком работ выступило ликвидированное в 2018 году ГУП «Облжилкомхоз», а подрядчиком — ЗАО «Спецстрой-3», зарегистрированное в Новотроицке (Оренбургская область), которое впоследствии стало АО.
Однако ситуация осложняется отсутствием информации о тендере на сумму почти миллиарда рублей ни на сайте госзакупок, ни на других публичных ресурсах, следящих за государственными контрактами. Обе участвовавшие компании оказались вовлечены в судебное дело о завышении цен на строительство дамбы.
По результатам проверки Росфиннадзора в конце 2014 года было установлено, что подрядчику переплачено более 51 миллиона рублей. Орган также выявил необоснованное завышение цен на материалы и строительство, несоответствие фактической длины сооружения заявленной, а также невыполнение части работ. Сумма расходов на строительство дамбы, согласно материалам судебного разбирательства, составила уже не 910 миллионов, а 870 миллионов рублей.
Абсурдность ситуации заключается в том, что инициатором разбирательства стало само ГУП — заказчик работ. Облжилкомхоз подал иск к Росфиннадзору, который, казалось бы, действовал в интересах и ГУП, и области, то есть выступал за сохранность бюджетных средств.
Судебный процесс шёл почти два года и закончился победой Облжилкомхоза, сумевшего доказать, что эксперты контролёра не имели достаточной квалификации для грамотной оценки затрат. В итоге суд согласился с оценкой ГУП, по которой «Спецстрою-3» переплатили всего чуть более четырёхсот тысяч рублей. Эту сумму с подрядчика и взыскали.
Данный случай подчеркивает важность квалификации и объективности экспертов при оценке затрат и грамотного расходования бюджетных средств. Результаты судебного разбирательства позволяют сделать вывод о необходимости более тщательного контроля над финансовыми процессами в сфере государственных заказов и строительства.
Свежие комментарии