На Петербургском международном экономическом форуме эксперты не только обсуждают актуальные экономические вопросы, но и делают прогнозы о развитии экономики как в недалеком, так и в долгосрочной перспективе. Портал fontanka.ru публикует сравнение прогнозов, высказанных спикерами на ПМЭФ-2023, с реальными результатами.
Об этом пишет 1rre.ruРезультаты ПМЭФ-2023
На форуме 2023 года одной из ключевых тем стало обсуждение возможного повышения налогов. Глава Минфина Антон Силуанов поддерживал идею необходимости этого шага для обеспечения финансовой устойчивости страны. В результате ведомство представило предложения о налоговой реформе, ожидая дополнительные доходы в несколько триллионов рублей в ближайшие годы.
Еще одним важным прогнозом, который был озвучен на предыдущем форуме, был прогноз о росте экономики. Максим Решетников, глава Минэкономразвития, предполагал, что темпы роста в 2023 году превысят прогнозы ведомства на 1,2%. Эти прогнозы подтвердились, так как российский ВВП в прошлом году увеличился на 3,6%, что оказалось выше ожиданий.
На более социально значимой ноте президент Владимир Путин заявил о планах по повышению минимального размера оплаты труда (МРОТ) на 18,5% с начала 2024 года, вместо ранее прогнозированных 10%, с целью удвоения его к 2030 году. В настоящее время, в 2024 году, на федеральном уровне МРОТ был проиндексирован на указанные 18,5%, достигнув суммы 19 242 рубля, в то время как в Петербурге региональный уровень МРОТа увеличился на 6,4%, достигнув отметки в 25 000 рублей. План по индексации, предложенный президентом, на данный момент соответствует заявленным планам.
В Петербурге перед автомобильной промышленностью встала важная задача — вернуться к предкризисным показателям. Губернатор подчеркнул необходимость возрождения отрасли до уровня, когда заводы работали в три смены и обеспечивали значительную часть производства автомобилей в России.
Хотя точные сроки достижения этой цели оставались неопределенными, глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов объявил о запуске производства на бывшем заводе Nissan и планах начать выпуск автомобилей на рынок уже летом 2023 года. Однако, фактически «АвтоВАЗ» вернулся под государственное владение, а его продукция стала доступной для покупателей лишь в конце мая 2024 года, отстав от первоначальных планов.
В сфере туризма ожидаются новшества, такие как внедрение электронной карты для иностранных путешественников, направленной на удобство и привлекательность для гостей страны. Хотя соответствующий закон был принят, электронная карта туриста в настоящее время находится на стадии тестирования в Москве. Первый вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко подтвердил, что к концу 2024 года она станет доступна для использования по всей территории России.
Какие прогнозы не сбылись
В ходе ПМЭФ 2023 года Андрей Белоусов представил прогноз инфляции на 2023 год, который оказался недооцененным по официальным данным Росстата. По последним цифрам, потребительская инфляция составила 7,42% в годовом измерении. Управляющий Сбербанком Герман Греф и сам Белоусов предполагали стабильность курса рубля относительно доллара, с комфортным уровнем между 80 и 90 рублями. Несмотря на возможные искажения этой картины из-за мировых кризисов, рубль в конце 2023 года и начале 2024 года оставался в указанном диапазоне.
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров выразил уверенность в значимости проекта высокоскоростного магистрального соединения Москва — Петербург, который потребует значительных инвестиций, но вызывает высокий интерес. Проект получил поддержку от президента Путина, который выразил готовность ускорить его реализацию, привлекая внимание общественности. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов также поддержал активное развитие проекта, выделив земельные участки для строительства ВСМ и включив терминал у Московского вокзала в генплан.
Однако, несмотря на заявления о готовности и важности проекта, концессионное соглашение на строительство пока не было достигнуто, оставаясь открытым вопросом на будущее в условиях текущих вызовов в экономике и инвестиционной сфере.
В ходе ПМЭФ-2023 первый вице-премьер России Андрей Белоусов заявил о возможности серьезных изменений в автомобильном транспорте страны с появлением полностью беспилотных транспортных средств. Недавно на трассе М-11 из Петербурга были запущены беспилотные КАМАЗы, однако на данный момент за их работой все еще следят два водителя-оператора.
В то же время глава Министерства цифрового развития Максут Шадаев отметил, что до широкого использования беспилотных автомобилей по дорогам России еще потребуется примерно пять-семь лет. Власти Санкт-Петербурга уже определили участки, где эти автомобили не будут допущены.
Однако прогнозы о величине иностранного туристического потока в Россию оказались завышенными. Заместитель руководителя Министерства экономического развития Дмитрий Вахруков ожидал прибытия 10 миллионов иностранных туристов, но фактическое число поездок составило 15,4 миллиона, при этом лишь 670 690 были совершены для целей туризма.
Свежие комментарии