15 апреля вошел в историю как день, наполненный важными и значимыми событиями, как в России, так и в других странах мира. В этот день в Российской империи был закрыт журнал, который, несмотря на свою прогрессивность, оказался неприемлемым для царской власти.
Также именно 15 апреля стало датой трагической гибели «непотопляемого» лайнера «Титаник».Николай I закрыл «Московский телеграф» 15 апреля 1834 года
В 1825 году в России появился журнал, ставший важным шагом в развитии отечественной прессы — «Московский телеграф». Это издание отличалось энциклопедическим подходом, охватывая широкий спектр тем: от науки и искусства до моды и литературы. Его целью было просвещение среднего класса, и оно быстро стало заметным явлением на российском медиапространстве.
Редактором журнала был Николай Полевой, который не только руководил изданием, но и стал автором введения термина «журналистика», который тогда был совершенно незнаком россиянам. Многие считали «Московский телеграф» лучшим из всех существующих журналов, однако его существование оказалось кратким. Уже 15 апреля 1834 года, по указанию самого Николая I, журнал был закрыт.
С самого начала своего существования «Московский телеграф» столкнулся с жестким сопротивлением со стороны дворянства. Оно считало журнал слишком прогрессивным для своего времени. Несмотря на это, в течение некоторого времени царская власть терпела его существование. Однако публикация критической рецензии на верноподданническую драму Нестора Кукольника стала последней каплей. В ответ на это, царь решил закрыть журнал.
За сохранение издания выступал граф Александр Бенкендорф, глава имперской канцелярии, но поддержка, исходившая от сторонников свободы прессы, была не столь велика. Интересно, что сам Александр Пушкин, считавшийся сторонником свободы слова, одобрил решение о закрытии журнала.
«Московский телеграф» стал важным этапом в истории российской журналистики, оставив заметный след. Это был символ борьбы за свободу слова и борьбы различных политических течений в обществе, предвестник того, что пресса в России постепенно начнет осознавать свою роль как органа общественного мнения.
История крушения «Титаника»
15 апреля 1912 года мир потрясла одна из самых ужасных катастроф в истории мореплавания — гибель пассажирского лайнера «Титаник». Лайнер, совершавший свой первый рейс по маршруту Великобритания — Нью-Йорк, был не только крупнейшим, но и самым роскошным судном своего времени. «Титаник», построенный всего за несколько месяцев до своего трагического путешествия, был гордостью судоходной компании «Уайт Стар Лайн», которая считала его непотопляемым и уверенно гарантировала пассажирам полную безопасность.
Однако этот первый рейс стал для лайнера роковым. Несмотря на громкие заверения и обещания, «Титаник» столкнулся с айсбергом, что привело к страшной трагедии. Ледяная глыба прорвала борт корабля на протяжении 90 метров, что стало фатальным для судна. Корабль быстро начал тонуть, а количество спасательных шлюпок оказалось недостаточным для всех пассажиров. В результате этой ужасной катастрофы погибло около 1,5 тыс. человек, и лишь около 800 пассажиров смогли спастись.
Трагедия «Титаника» оставалась неразгаданной на протяжении десятков лет. Лайнер лежал на глубине океана, пока в 1985 году морской археолог Роберт Боллард не обнаружил его останки. Найденное судно стало символом трагедии, которая продолжает будоражить умы людей по всему миру.
Первый конкурс красоты «Мисс Мира» прошел в Лондоне 15 апреля 1951 года
Конкурс «Мисс Мира» давно зарекомендовал себя как один из самых престижных и значимых событий в мире красоты. Его история берет начало 15 апреля 1951 года в Лондоне, когда рекламный агент Эрик Морли задумал провести оригинальный конкурс в рамках Британского фестиваля. Идея заключалась в том, чтобы создать яркую рекламу для танцевального зала, и она привела к созданию международного конкурса красоты, который с тех пор стал символом совершенства.
Первый конкурс собрал 30 участниц, и их появление в бикини произвело настоящий фурор. Победительницей стала шведка Кика Хааконсон, которая помимо титула получила денежную награду в размере 1000 фунтов. Этот момент положил начало новой эре конкурсов красоты, привлекая внимание зрителей по всему миру.
После этого успеха Эрик Морли создал организацию, которая стала заниматься проведением конкурса «Мисс Мира». На протяжении нескольких десятилетий, до начала 90-х годов, конкурс ежегодно проводился в Лондоне.
Интересно, что в Советском Союзе первый конкурс красоты прошел только в 1988 году. Его организовал модный журнал «Бурда», и победу в нем одержала 16-летняя москвичка Маша Калинина, ставшая символом нового подхода к красоте в СССР.
История трагедии на футбольном матче в Шеффилде
15 апреля 1989 года в английском Шеффилде произошла ужасная трагедия, которая унесла жизни 96 человек. Этот день навсегда останется в памяти болельщиков как день, когда футбольная страсть обернулась катастрофой.
В центре событий оказался стадион «Хиллсборо», вмещающий 40 тысяч зрителей, где в этот день прошел матч между командами «Ливерпуль» и «Ноттингем Форест». Огромный интерес болельщиков к игре привел к тому, что зрители начали массово стремиться попасть на стадион.
Причиной трагедии стала неорганизованность на входе. Шеф-суперинтендант полиции Дэвид Дакенфилд, отвечавший за безопасность на стадионе, дал разрешение тысячам зрителей пройти на трибуны, хотя они уже были переполнены. Ситуация привела к массовой давке. Люди, сидящие в первых рядах, были прижаты к ограждению, что вызвало удушье и паники.
Матч был остановлен спустя 56 минут, но в это время полиция не сразу поняла, что происходит. Изначально случившееся было воспринято как попытка зрителей прорваться на поле, поэтому ограждения не были немедленно убраны. Когда же наконец открыли барьеры, на поле начали вываливаться тела погибших болельщиков.
Несмотря на масштаб трагедии, власти не признали своей вины в происшедшем. Виновными в инциденте были объявлены фанаты без билетов, которые, якобы, прорвались на стадион. Этот день стал не только трагедией для английского футбола, но и началом долгой борьбы за справедливость для пострадавших и их семей.
Свежие комментарии